El sello mecánico es un dispositivo de sello de aceite para máquinas rotativas. Tales como tanques de mezcla, centrifugadoras, reactores y compresores. Dado que el eje de la transmisión recorre el interior y el exterior del dispositivo, hay un espacio circunferencial entre el eje y el dispositivo, y el medio en el dispositivo se filtra hacia afuera a través del espacio. Si la presión dentro del dispositivo es más baja que la presión atmosférica, el aire se filtra hacia el dispositivo, por lo que debe haber un Bloqueo del sello del eje con fugas. Hay muchos tipos de sellos de eje. Debido a que los sellos mecánicos tienen las ventajas de tener menos fugas y una larga vida útil, los sellos mecánicos son los sellos de eje más importantes en estos mundos.
Los sellos mecánicos son componentes mecánicos de mayor precisión, y su correcta instalación y operación tienen un gran impacto en su vida útil.
Los requisitos técnicos para los sellos mecánicos y mecánicos del sello mecánico son los siguientes:
1. Doblado del eje: máximo no más de 0.05 mm;
2. Oscilación del rotor: no más de 0.06 mm cerca del casquillo en el sello del anillo móvil;
3. El movimiento axial del eje no debe exceder de ± 0,5 mm. Si se proporciona el manguito del eje, el manguito no puede aflojarse;
4. El extremo del casquillo en el que se monta el sello de anillo móvil y el extremo del casquillo (o alojamiento) en el que se monta el sello de anillo estático deben achaflanarse y alisarse.
5. Error de corrección del acoplamiento: no más de 0.08 ~ 0.10 mm para el acoplamiento del engranaje